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西安奔驰女车主激辩微博大V网络维权遭遇真困境

发布:admin08-04分类: 汽车新闻

  西安奔驰女车主的消费维权,近日有了官方查处结果。5月27日,西安高新区市场监管部门通报此案的结果。西安利之星出售给薛姓女车主的奔驰车发动机缸体右侧因破损并漏油,存在装配质量缺陷,属于产品质量问题,罚50万;隐瞒金融贷款信息,收取服务费,夸大、隐瞒与消费者有重大利害关系的信息误导消费者,罚款50万。

  也就是说,4S店被罚款100万,这事就了结了。奔驰公司从这件事中“全身而退”,因为它此前已经与女车主签订了和解协议,所以,奔驰除了损失品牌声誉,几乎在这件维权事件中没受大的波及。当然,再想买奔驰的消费者,也会想一想奔驰车发动机的问题吧。

  在西安奔驰出事后,舆论一度爆棚,揭发出因类似问题维权难的情况。而在车市和车主论坛中,一直都有讨论奔驰车发动机穿透的个案。但因为缺乏权威的证实,导致对奔驰车的怀疑只能停留在悬疑层面,难以确证。西安官方这一次给出答案,有助于澄清这些长久的疑惑。

  从官方调查处理的结果,倒推西安女车主的维权事件,至少可以确认两点:一是4S店和奔驰方面存在着推脱卸责,但这部分责任已经通过私下和解与官方查处解决掉了。二是可以证明人们支持女车主维权是对的,尽管她的个案并不一定一揽子解决消费维权的困境。

  对奔驰女车主而言,随着官方一锤定音的通报,维权第一季就算是翻篇了。现在,她面临的是维权第二季,就是捍卫个人名誉权利。之所以出现这个第二季,也是因为她在第一季维权中搞出大动静后,牵扯出她可能有干系的经济纠纷,出人意料但无法躲避。

  其实,在微博大V @一个有点理想的记者 讨伐奔驰女车主之前,事发地的派出所已经定性为民事纠纷,等于部分否定了指控女车主诈骗的言论。但也要看到的是,那些被欠钱的商贩和打工者,确实迟迟没有办法讨要到本该属于自己的钱。走法院程序自然是名正言顺的,但困境在于如果现实维权成本太高,那也就只好选择网络维权,这逻辑正是暗合此前女车主法律途径路难走之后,另辟蹊径的网络维权。

  不过现在更复杂的是,冲锋在网络维权第一线的,并非那些直接债主,而是网络大V。大V介入之后,成为“受女车主欺骗的事主”代言人,以悲情手法掀动情绪,客观上发动了对女事主的网络攻击。眼下,奔驰女车主不胜其扰,实名注册了微博账号迎战,继续发扬她维权第一季的剽悍风格,增加了第二季的可看性,但也会让双方面临新的法律问题。

  女车主邀约@一名有理想的记者 带齐人证物证,到西安线下辩论,她也答应摆出证据自证清白。这是一个机会,如果双方本着负责的态度,是可以越辩越明的,既能让女事主摆脱无谓的攻击,也能强调原先经济纠纷在依法解决的前景,对各方都有好处。

  当然,这只是善良的美好期待。微博大V擅长的是发动舆论,一旦从线上走到线下,会面临水土不服的弊病。奔驰女车主很可能看清了对手的弱点,所以才在微博上反击,将@一个有点理想的记者 设定为利用舆论热点搞营销的、而且有污点的自媒体人。女车主要求公平公开,她亮出所有的营业证照,也要求对方亮出自媒体证照,反而是将了对方一军。

  如果这只是私人约辩,在文明的前提下,按照双方同意的规则,进行友好辩论当然是可以的。但考虑到各种现实弱点,道德审判女车主将可能继续被当作打击手段,这有利于群众吃瓜围观,却不利于网络纠纷的解决,最终都可能不了了之,各自埋下怨恨。

  奔驰女车主之前能够成功通过网络维权获胜,除了她本人绝佳的口才成功激发网络共情之外,还因为有奔驰这样的大目标,能够让众多车主产生代入感;而现在那些分散的债权人找女车主维权,双方各说各话,围观者很难分辨,也很难产生代入感。所以无论网上还是网下辩论,对于厘清债务纠纷都不会有真正帮助,这是网络维权的真正困境——无法对复杂事件进行相对理性的判断。

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